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“我们没有特别锁定后备上市企业资源库,因为挂不挂这个名都一样,我们关注和培育的对象是全省18个市县营收前十的企业,但海口、三亚给名额会多一些。”前述海南省金融办有关人士向21世纪资本研究院研究员表示。而据海南省有关方面早前公布的数据,其后备上市资源库的企业共有103家。“我们现在主要想做实一点的工作,不想特别强调数字的东西。”上述海南省金融办有关人士说。

孙永红表示,通过共同努力网上并联许可实现了“四个省”。 一是省力。大件运输企业可以全程网上注册申报,不用再到窗口面对面办理,实现了让信息多跑路,百姓不跑腿。二是省时。由联网前线下逐省分别申报,转变为联网后线上一次集中申报,节约了大量的时间。三是省钱。节约了人力和时间,直接降低了大件运输企业人员和车辆等费用,同时由于不再支付验算费、检测费和未发生实际路损的赔补偿费,高速公路按照基本费率收费,大件运输企业只用支付原先1/2到1/5的通行费用。四是省心。通过快捷方式取得了合法证件,不再担心路上被查,大件运输企业安全感和获得感大大增强。

摩根士丹利分析师AdamJonas把特斯拉最糟糕情况目标价由97美元下调至10美元。其给出的理由是:“需求依然是核心问题。”有业内人士认为,挪威是全球第三大电动车市场(仅次于中国和美国),也是特斯拉一个很重要的市场,但是现在这个市场的需求呈现疲软之相。今年4月份Model3在挪威的交付量只有720台,而3月份交付量为5822台。不只是挪威,在整个欧洲特斯拉4月份销量大幅下滑。

对于监管的反复追问,海天瑞声在一轮回复中表示,公司注重在相关领域的核心技术积累构建及核心技术保护,但并不单纯依赖以申请专利的形式对核心技术进行保护。而在三轮问询中,上交所尖锐问询称,“已提交的8项发明专利申请的主要内容、发明人及截至目前所处的阶段与核心技术的关系,是否与‘并不单纯依赖以申请专利的形式对核心技术进行保护’相矛盾”。

但海南的目标其实不小,2015年11月出台的《海南加快发展现代金融服务业的若干意见》提出,到2020年,直接融资比重提高到45%左右,力争实现海南境内上市公司达到40家左右,新三板挂牌企业达到80家左右,海南股交中心挂牌企业达500家左右,

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