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◇如果单位规章制度并未约定员工不得从事第二职业,用人单位发现员工有接私活等情况后,可以要求员工改正,如员工不予改正,单位可以辞退员工。◇员工借用单位的名义接私活,无论借用的是单位的信誉、声誉,还是公司的客源,都会损害公司的利益。◇用人单位可以通过内部规章制度或与员工单独约定等方式,明令禁止员工在职期间为其他单位提供劳动,如发生此类情况,用人单位可以相应进行处理。

责任编辑:李双双2019年新能源车召回量锐减至3.33万辆前11月,国内新能源汽车销量突破100万辆,达到104.3万辆,同比增长1.3%。与2018年相比,国内新能源汽车的召回数量大大减少。据国家市场监督管理总局发布的召回公告,截至目前已要求召回33281辆新能源汽车,涉及特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。而统计数据显示,2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆,召回比例高达13.46%。

7月31日上午,拼多多董事长兼CEO黄峥发布题为《坚持本分,即使是恶意的攻击,也要善意的解读》的全体员工信,表示“一边倒的正面不是我们追求的,一边倒的负面也从来不是真实的拼多多”。当天下午,拼多多召开临时沟通会,拼多多联合创始人达达说,假货是人性问题,假货问题是社会问题,让3岁的拼多多承担是不公平的。

新华社上海11月5日电 第二届中国国际进口博览会5日在上海开幕。国家主席习近平出席开幕式并发表题为《开放合作 命运与共》的主旨演讲。习近平指出,从历史的长镜头来看,中国发展是属于全人类进步的伟大事业。中国将张开双臂,为各国提供更多市场机遇、投资机遇、增长机遇,实现共同发展。

作为一个新生事物,共享单车从其出生起就与城市治理紧密相关。现实情况千变万化,治理也需要与时俱进。就一项政策而言,虽然不应该朝令夕改,但是也很难管一辈子。根据现实情况及时作出相应调整,当是题中应有之义。当然,政策调整也要慎重。事先仍需要进行充分调研,看看相关需求是否具有代表性,会不会因为政策调整带来其他连锁效应。同时,调整也不是原样复制,一下子回到“解放前”。就拿“禁投令”来说,不是一“开禁”就万事大吉了。即便是重新允许新车投放,也绝对不会是一窝蜂地上。这就对有关管理部门提出了更高更细致的要求,如做好单车企业备案,动态掌握甚至公开单车投放量,加强精准投放、应急调配,引导有序停放、及时清理破损车辆等。

实际上,有大量私厨外卖依旧存在“钻空子”的现象。有媒体报道,“回家吃饭”App并未对入驻家庭厨房提出经营许可证及营业执照的要求。中国食品产业分析师朱丹蓬表示,通常当一个产业达到一定规模的时候,会出现规模化市场的影响力以及监管体系对它的重视度。从目前来看,外卖的发展还是非常不规范的,依旧存在“钻孔子”的现象。并且仅支持线上订购无确切实体门店,相关部门无法监控整个质量内控体系、食材、员工、顶层设计等,从而会存在食品安全的风险。

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